Na de proefritten op het kaarsrechte werkplaatsspoor gaan we eens kijken of de tram eigenlijk wel binnen het profiel van Schragenhave past. Botsen de neuzen niet tegen bovenleidingmasten? Schampt de wagenbak de viaductingang niet?
Zo te zien kan de tram zonder meer in dienst worden genomen.
Rob, hij ziet er, net als je andere modellen, geweldig uit. Hulde!!
BeantwoordenVerwijderenDankjewel, John!
BeantwoordenVerwijderenIk kan volgens mij geen foto’s alhier plaatsen, maar die mail ik wel. Een bijwagen bedrijf is ook mogelijk Rob (hint 😉)
BeantwoordenVerwijderenJa, of een koppelstel. In ieder geval moet ik dan weer gaan bouwen! Bedankt voor de foto; foto's in de reacties kunnen inderdaad niet.
BeantwoordenVerwijderen